Türkiye’nin yurt dışındaki altınları yurt içine kaydırılıyor

Halk Bank yöneticisi Hakan Atilla’nın Mart 2017’de Reza Zarrab davası ile ilintili olarak ABD’de tutuklanması sonrasında, olası bir yaptırım veya mali cezaya karşı Ankara’nın aldığı önlemler arasında Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası’nın (TCMB) döviz ve altın rezerv politikasının hızla değiştirilmesi de vardı.

Birincisi, Merkez Bankası mevcut döviz rezervlerinin bir bölümünü altına çevirirken, en başta ABD Merkez Bankası FED’de duran 28.7 ton altın rezervlerini başka merkezlere taşıyarak sıfırlamıştı. Böylelikle hem altın rezerv artışı hem de yurtiçine kaydırma amaçlı transferler nedeniyle yurtiçindeki altın varlıkları 100 tondan fazla artmıştı.İkincisi de Merkez Bankası, döviz rezervlerini tuttuğu yatırım alanlarının en başında gelen ABD devlet tahvili varlıklarını azaltmaya başlamıştı.Amerikan Hazine Bakanlığı verilerine göre; Türk Merkez Bankası’nın Kasım 2017’de 61 milyar dolar olan ve FED’de saklamada duran ABD tahvil mevcutlarının hızla azaltılarak Ocak 2019 itibariyle sadece 3.2 milyar dolara çekildiği görülüyor. Temmuz sonunda 30 milyar dolara yakın olan tahvil mevcudunun, ağustos ayında ABD ile Rahip Brunson krizi sonrasında neredeyse sıfırlandığı anlamına geliyor.

Yurtdışındaki altınlar yurtiçine kaydırılıyor

15 Mart Cuma günü yapılan Merkez Bankası Genel Kurul toplantısı sonrasında yayımlanan Yıllık Rapor’da yer alan verilere göre; bu tahvil azaltımı sonrasında Merkez Bankası’nın döviz varlıklarını “vadesiz hesaplarda” tuttuğu görülüyor. 2017 sonunda 7.2 milyar dolar olan “vadesiz mevduat” seviyesi, 2018 sonunda 33.9 milyar dolara çıkmış. Bunun da ABD dışındaki muhabir bankalarda yapıldığına hiç şüphe yok.

Yine raporda yer alan verilere göre; Merkez Bankası 2018 boyunca yurtdışındaki altınlarını yurtiçine kaydırmaya devam etti.

2018 sonu verilerine göre; Merkez Bankası’nın toplam altın rezervleri zorunlu karşılıklar için tutulan altınlardaki azalış nedeniyle 76.3 ton düşerken, kendi malı olan altın rezervleri 53.8 ton arttı.

Merkez Bankası’nın yurtdışında tuttuğu altın miktarını azaltmaya devam ettiği gözlendi. Banka, Britanya Merkez Bankası’nda tuttuğu altın miktarını kayda değer miktarda azalttı: 278.8 ton.

Peki ne oldu bu altınlara? Yurtiçine taşındı. Borsa İstanbul nezdindeki altın saklama kasalarına taşındı. Miktarı ise 221 ton.

Böylece 2016’dan bu yana Türkiye’ye getirilen altın miktarı 324 ton oldu.

Merkez Bankası’nın altın rezervlerinin yüzde 80.2’si artık Türkiye sınırları içinde. Bu oran 2016’da yüzde 17 idi.Merkez Bankası’nın verilerine göre; 2019 başından itibaren iki aylık dönemde de Banka yeniden altın rezervi artışına yöneldi. Merkez Bankası döviz rezervlerini yeniden altına çevirmeye başladı. Kendi malı olan altınlara yeniden bir 40 ton altın eklendi. Bankanın döviz rezervlerinden altın rezervlerine kaydırma hareketine yeniden başlayarak 1.4 milyar dolarlık altın almasının, ABD Başkanı Trump’ın danışmanı ve damadı olan Jared Kushner’in şubat sonundaki Ankara ziyareti sonrasına rastlaması da ilginç bir tesadüf olsa gerek.

 

Kaynak: t24.com.tr

Bitcoin piyasalarına 6 milyar dolar girdi – Boğa koşusu mu geliyor?

Son 24 saatte Bitcoin piyasalarına 6 milyar dolar girdi. Taze kan Bitcoin’i 4.000 doların üzerine taşırken altcoinlerde de kayda değer yükseliş yaşandı.

Bitcoin Piyasalarına 6 Milyar dolar İlave

Bitcoin’de Bart Formasyonu dediğimiz ani yükseliş ve çöküşlere alışmıştık. Bu sefer yükseliş dalgası dengeli bir şekilde geldi. Yeterince olgunlaşmış piyasalarda yükseliş ve alçalışlar kademeli ve dalgalar halinde gerçekleşir. Bitcoin sektörü de büyüyüp tabana yayıldıkça Bart formasyonları daha az gözlemlenecektir.

2019 yılbaşından bu yana Bitcoin piyasasının kademeli yükselişine şahit oldu. Bitcoin zirvesi Aralık 2017’de görüldü. Şu ana kadarki dip ise Aralık 2018’de. O günden sonra Bitcoin özellikle Şubat ayında gerçekleştirdiği kayda değer yeşil mum kapatışı ile ümitleri tazeledi. Mart ayı ise Bitcoin’den ziyade altcoinlerin canlandığı bir ay oldu. Çünkü Mart ayında Bitcoin hakimiyeti %51 üzerinden %50.6 gibi çok uzun zamandır gözlemlenmeyen seviyelere indi. Belki de tüm bu işaretler kripto para piyasalarının sürdürülebilir yükseliş bandına girdiğinin göstergeleridir.

Şunu da unutmamak gerekir ki Aralık 2018’den bu yana Bitcoin birkaç kez 4.000 doları gördü. Hele ki 4100 doların üzerine tırmanmayı denediği son seferde 15 dakika içinde 3700 dolar bölgesine düşmüştü. Elbette bir çiçekle bahar gelmeyecek. Düşe kalka yolunu bulacak. Belki bu seferki girişim Bitcoin’i 4500 dolara taşıyacak, ve geri düşerek şu an kırılmasını zor gördüğümüz 4000 dolar hattını destek edinecek.

Eğer bir varlık ardışık tepeler dikkate alındığında daha yüksek tepe oluşturuyorsa bakılması gereken bir diğer kriter daha vardır. O da ardışık diplerin de yükselerek ilerlemesi. Şu an için bu 2 yükseliş trendi kriter Bitcoin grafiğinde mevcut. Genel görünüm pozitif. Bakalım BTC buradan 4500 dolara bir atak gerçekeleştirebilecek mi.

 

Kaynak: koinmedya.com

TEMSA: Türkiye elektrikli otobüste seri üretime hazır

Katıldığı bir panelde Türkiye elektrikli araç pazarını değerlendiren TEMSA Genel Müdürü Hasan Yıldırım, Türkiye’nin elektrikli otobüste seri üretime hazır olduğunu belirtti.

Başta otomotiv olmak üzere tüm taşımacılık sektörü alternatif yakıtlı araçlara yönelmeye başladı. Bu alanda elektriğe geçişin başı çektiği günümüzde, toplu ulaşımın bel kemiği otobüsler de bu dönüşümden nasibini alıyor.

Türkiye Elektro Mobilite Derneği AVERE tarafından düzenlenen “Mobi̇li̇teni̇n Yakın Geleceği̇” panelinde konuşan TEMSA Genel MÜDÜRÜ Hasan Yıldırım, hem Türkiye elektrikli araç pazarını değerlendirdi hem de bu soruya yanıt verdi. Yıldırım yaptığı konuşmada, “TEMSA olarak seri üretime hazır 3 adet elektrikli modelimiz var, yani Türkiye elektrikli otobüste seri üretime hazır” ifadelerinde bulundu.

Tüm taşımacılık sektörünün elektrikli araçlara yöneldiğini belirten Yıldırım, bu konuda Türkiye’nin henüz ilk adaptasyon sürecine geçmeye çalıştığını vurguladı. TEMSA Genel Müdürü Hasan Yıldırım’ın konuşması şu şekilde:

“Pazardaki̇ Engelleri̇ Kaldırarak Elektrikli araçları Yaygınlaştırmalıyız”

“Elektrikli araçlar konusunda sancılı bir süreçten geçiyoruz. Ancak eminim, ülkemizde elektrikli araç satışları arttıkça altyapı yatırımları da paralel bir şekilde gerçekleşecektir. Şu an TEMSA olarak seri üretime hazır 3 adet elektrikli modelimiz var, yani Türkiye elektrikli otobüste seri üretime hazır. Artık önemli olan bu sanayiyi yerli kılabilmek, pazardaki engelleri kaldırarak elektrikli araçları yaygınlaştırmak. Bunun için bizler, yan sanayi, kamu el ele çalışmamız gerekiyor”

Müşterilerine birden fazla elektrikli model sunan TEMSA’nın seri üretime hazır 9 metrelik “MD9” ile 12 metrelik “AVENUE ELECTRON” ve “AVENUE EV” olmak üzere 3 modeli bulunuyor.

Kaynak: dhbr.co

 

Ulaştırma Bakanlığı, Boeing 737 MAX uçuşlarının durdurulduğunu açıkladı

Türk Hava Yolları’nın Boeing 737 MAX uçuşlarını askıya almasının ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan da beklenen açıklama geldi. Bakanlık, Boeing 737 MAX uçuşlarının durdurulduğunu açıkladı.

Ulaştırma Bakanlığı, Boeing 737 MAX uçuşlarının durdurulduğunu açıkladı

Etiyopya Havayolları’na ait BOEING 737 MAX 8 tipi yolcu uçağının düşmesinin ardından pek çok ülke hava sahasını bu uçaklara kapatmıştı. Kaza sonrası Türkiye’den böyle bir adım gelmemiş, yalnızca TÜRK HAVA YOLLARI Boeing 737 MAX uçuşlarını geçici olarak askıya aldığını açıklamıştı. Ulaştırma Bakanlığı’ndan beklenen Boeing 737 MAX açıklaması bugün öğlen saatlerinde geldi.

Hava Sahasını Bu Uçaklara Kapattı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, BOEİNG 737 MAX 8 VE BOEİNG 737 MAX 9 tipi hava araçlarının uçuşlarının, uçuş emniyetini teminen tedbir amaçlı olarak ikinci bir karara kadar durdurulduğu ifade edildi. Açıklamanın tamamı şu şekilde:

“Yurtdışında 5 ay içerisinde Boeing 737 MAX 8 ve/veya Boeing 737 MAX 9 tipi uçakların karıştığı iki farklı kazanın muhtemel oluş sebepleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından değerlendirilmiştir. Söz konusu değerlendirmeler neticesinde Boeing 737 MAX 8 ve/veya Boeing 737 MAX 9 tipi hava araçlarının uçuşları, uçuş emniyetini teminen tedbir amaçlı olarak ikinci bir karara kadar durdurulmuştur”

157 kişinin hayatını kaybettiği kazanın ardından pek çok ülkede uçuşların durdurulması Boeing’i kötü etkiledi. Dün itibariyle şirketin hisseleri 8 mart cuma gününe göre yaklaşık %12 düşerken, piyasa değeri de yaklaşık 22 milyar dolar eridi.

Kaynak: dhbr.co